Di Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur, dua pengasas Kargo Xpress ( M Jets International Sdn. Bhd.) Gunasekar Mariappan dan Philip Phang Kin Ming memfailkan saman sivil berjumlah RM49.85 juta terhadap “Mafia Korporat” Victor Chin Boon Long, MMAG Holdings Berhad (MMAG ) dan dua pengarahnya Kenny Khow Chuan Wah, Chong Koon Meng, M Jets International Sdn. Bhd, Shanmugananthan a/l Ratnam, Anton Alex Schubert, Saysu a/l S. Michael dan JT Aerotech Solutions Sdn. Bhd (JTAS) kerana konspirasi untuk mencederakan kedua-dua mereka.
Dalam pernyataan tuntutan yang difailkan pada 10.07.2023, Gunasekar dan Philip Phang mendakwa Victor Chin adalah penentu halatuju (directing mind and will), alter ego dan pengarah bayangan MMAG dan di mana pengarah- pengarah MMAG termasuk Kenny Khow and Chong Koon Meng biasa menerima arahan darinya. Victor Chin diwakili dalam lembaga pengarah MMAG oleh isteri dan nomininya, Chan Swee Ying.
Gunasekar dan Philip Phang menjalin satu perjanjian usahasama antara mereka dan Victor Chin Boon Long untuk mengambil alih M Jets daripada pemilik asalnya dan menukarnya sebagai syarikat penerbangan kargo yang menjalankan perniagaan sebagai Kargo Xpress. Victor Chin sebagai pelabur menominasikan MMAG sebagai “corporate vehicle”. MMAG akan memperoleh 80% ekuiti dalam M Jets, di mana baki 20% dipegang oleh Guna dan Philip. Secara berasingan, Guna dan Philip menominasikan JTAS sebagai “corporate vehicle” mereka untuk memperoleh saham dalam M Jets.
JTAS, MMAG dan pemilik asal M Jets kemudiannya memeterai satu siri perjanjian pada 16.11.2020, untuk tujuan melaksanakan pengambilalihan M Jets. Pada masa pengambilalihan M Jets, M Jets ialah syarikat penerbangan penumpang yang tidak beroperasi. Ini kerana M Jets tidak mempunyai pesawat yang beroperasi dan pelbagai lesen operasinya hampir luput atau tamat tempoh.
M Jets terlibat terutamanya antara lain dalam perniagaan kargo udara berjadual dan sewa khas, penyewaan pesawat dan penyediaan semua perkhidmatan berkaitan termasuk pengendalian darat, penyelenggaraan pesawat, perkhidmatan logistik multi-modal, dan pergudangan yang berkaitan dengannya.
Pada 08.03.2023, Timbalan Pesuruhjaya Polis Datuk Noorsiah Mohd Saaduddin berkata polis telah membuka kertas siasatan terhadap Victor Chin Boon Long kerana memperalat penguatkuasa untuk merampas syarikat- syarikat senarai awam. Selain itu pihak polis juga melancarkan siasatan terhadap dakwaan penglibatan Victor Chin Boon Long dalam penyelewengan RM30.7 juta dalam Caely (M) Sdn Bhd, anak syarikat Caely Holdings Bhd yang kini dikenali sebagai Classita Holdings Bhd.
Pada awal tahun ini, satu aduan telah dibuat oleh Victor Chin/MMAG kepada SPRM berhubung salah laku yang dikatakan dalam pengurusan dan operasi M Jets. Susulan aduan itu, SPRM menyerbu pejabat M Jets pada 13.02.2023 dan menjalankan siasatan terhadap Gunasekar dan Philip Phang.
Dalam hal ini, Guna dan Philip mempunyai sebab untuk mempercayai bahawa aduan SPRM sepanjang masa adalah tidak berasas dan digunakan sebagai peranti untuk menyingkirkan Guna dan Philip secara salah dan menyalahi undang-undang daripada M Jets. Dalam hubungan ini, walaupun siasatan dijalankan oleh SPRM di mana kerjasama penuh diberikan oleh Guna dan Philip, tiada pertuduhan dibuat terhadap Guna dan Philip berhubung pengurusan atau operasi M Jets mereka.
Sebaliknya, dan selaras dengan aduan SPRM, MMAG pada 21.2.2023 telah membuat pengumuman kepada Bursa Malaysia bahawa Guna dan Philip akan digantung berkuat kuasa serta-merta. Kedua-dua mereka berpendapat penggantungan sedemikian adalah menyalahi undang-undang atau tidak wajar dan melanggar terma Perjanjian Pemegang Saham dan Helaian Penggal Pertama.
Penggantungan Guna dan Philip pada mulanya sepatutnya berakhir pada 10.3.2023, tetapi kemudiannya dilanjutkan sehingga 15.4.2023. Dalam tempoh ini kedua-dua mereka telah disingkirkan sebagai pengarah M Jets. Selain itu, Victor Chin/MMAG telah menggunakan aduan tidak berasas tersebut untuk menamatkan pekerjaan Guna dan Philip dengan M Jets pada 12.4.2023.
Defendan telah bergabung secara salah antara satu sama lain, menyalahgunakan kedudukan mereka dan bertindak bersama untuk menyingkirkan Guna dan Philip secara salah daripada pengurusan dan operasi M Jets dan seterusnya memudaratkan kepentingan pelaburan Plaintif dalam M Jets.
Selepas penyingkiran Guna dan Philip daripada M Jets, Plaintif berpendapat bahawa Victor, MMAG dan Defendan MMAG telah menyebabkan M Jets mengalami kerugian kewangan selanjutnya termasuk tetapi tidak terhad kepada kehilangan pelbagai kontrak antarabangsa yang sebelum ini diperoleh melalui usaha Guna dan Philip.
Plaintif juga mendakwa bahawa Shanmugananthan, Anton Alex dan Saysu telah bertindak secara konspirasi untuk membantu Victor/MMAG dan Defendan MMAG untuk mengeluarkan Plaintif daripada M Jets, dan seterusnya menggantikan diri mereka sebagai pengarah baharu dalam M Jets. Ketiga-tiga mereka dengan niat salah menghalang Plaintif daripada melindungi kepentingan pelaburan mereka dalam M Jets dengan memulakan Saman JTAS terhadap Plaintif.
Shanmugananthan, Anton Alex dan Saysu ialah pemegang saham minoriti dan pelabur nominal JTAS. Gunasekar dan Philip telah melabur secara kolektif 87% dan juga merupakan pengarah JTAS.
Plaintif menuntut pemulangan jumlah pelaburan asal, deposit keselamatan, sejumlah kerugian keuntungan pelaburan, bonus insentif, kehilangan penggunaan dana, perbelanjaan sumber manusia yang tidak perlu dan tidak wajar, masa dan usaha serta kos, ganti rugi am dan lebih teruk kerosakan.
