KUALA LUMPUR – Mahkamah Tinggi diberitahu bahawa usahawan Victor Chin Boon Leong mempunyai kuasa sebenar dan bukan hanya bertindak sebagai perantara dalam perjanjian yang berkaitan dengan kegagalan usaha sama kargo udara.
Bekas pengarah M Jets International Sdn Bhd, Gunasekar Mariappan, berkata Chin memainkan peranan penting dalam membuat keputusan semasa rundingan yang melibatkan MMAG Holdings Bhd (KL:MMAG) dan M Jets International, termasuk keputusan mengenai pembiayaan, operasi, dan pengembangan perniagaan. M Jets International kini dikenali sebagai MJets Air Sdn Bhd.
Peguam Gunasekar, Alex De Silva: Ia dikemukakan kepada anda bahawa defendan pertama (Victor Chin) tidak terlibat dalam usaha sama untuk memperoleh M Jets dan tidak mempunyai kuasa sebenar untuk memberi arahan kepada anda, dan hanya bertindak sebagai broker untuk defendan keempat. Adakah anda setuju?
Gunasekar: Tidak setuju.
De Silva: Anda bukan pengarah M Jets mahupun MMAG, jadi tiada sebab untuk anda mempercayai atau bergantung pada arahan defendan pertama. Adakah anda setuju?
Gunasekar: Tidak setuju.
De Silva: Mengapa anda bergantung kepadanya?
Gunasekar: Kerana dalam semua urusan kami, sehingga dia menghilang dari kami, setiap perkara — sama ada berkaitan dengan pembiayaan atau sebaliknya — disampaikan melalui defendan pertama.
Kami tidak berurusan dengan defendan lain secara langsung. Semua urusan adalah melalui dia, dan dia membuat keputusan di tempat.
Gunasekar dan seorang lagi bekas pengarah, Philip Phang, telah memfailkan saman balas pada Julai 2022 terhadap Chin dan lapan yang lain, menuntut RM49.85 juta, mendakwa mereka berkonspirasi untuk merosakkan pelaburan mereka dalam M Jets.
Defendan lain adalah MMAG dan dua pengarahnya — Kenny Khow Chuan Wah dan Chong Koon Meng — serta M Jets dan JT Aerotech Solutions Sdn Bhd (JTAS), bersama tiga pemegang saham JTAS — R Shanmugananthan, Anton Alex Schubert dan M Saysu.
Pertikaian ini timbul dari usaha sama yang dibentuk pada November 2020 untuk memperoleh dan mengubah M Jets — yang ketika itu sebuah syarikat penyewaan jet peribadi — menjadi pengendali kargo udara. Berdasarkan perjanjian yang diatur oleh Chin, MMAG Holdings sepatutnya memiliki 80% daripada M Jets dan melabur RM46 juta, sementara kumpulan Gunasekar dan Phang (JTAS) akan memiliki 20% dan melabur RM10 juta.
Kedua-duanya mendakwa mereka bertanggungjawab menjalankan perniagaan dan mengubah M Jets menjadi syarikat penerbangan kargo yang beroperasi, termasuk memperoleh penyewaan pesawat, memperbaharui lesen dan menguruskan perjanjian bahan api.
Namun, kedua-duanya mendakwa masalah timbul apabila pembiayaan tambahan sebanyak kira-kira RM20 juta diperlukan untuk pengembangan pada penghujung 2021 dan awal 2022, tetapi tidak diberikan. Kedua-duanya kemudiannya mendakwa Chin dan MMAG membatalkan kedudukan mereka mengenai usaha sama tersebut, yang membawa kepada gangguan operasi, kerugian dianggarkan sebanyak RM16 juta, dan kegagalan untuk mengembangkan perniagaan seperti yang dirancang.
Dari sebuah Kerjasama menjadi semua misi Victor Chin Boon Long merampas Mjets International dari Gunasekar dan Phang.
Chin ‘menghilang’ dari mereka
Pada hari Rabu, Gunasekar memberitahu Mahkamah Tinggi bahawa Chin telah memberi jaminan peribadi bahawa pembiayaan akan diatur semasa satu pertemuan pada Disember 2021, tetapi kemudian tidak dapat dihubungi apabila ia diperlukan.
“Dia menolak untuk menjawab panggilan… kami menelefon, menghantar mesej, dia hanya mengabaikan kami,” kata Gunasekar, menggambarkan kejadian tersebut sebagai Chin yang “menghilangkan” diri daripada mereka.
Dia menambah bahawa terdapat perbincangan mengenai cadangan bayaran RM5 juta kepada pihak-pihak tertentu, yang katanya disampaikan melalui WhatsApp tetapi kemudian dipadamkan sebelum dapat direkodkan.
Bekas pengarah itu berkata bahawa rancangan asal adalah untuk M Jets menjalankan syarikat penerbangan kargo, tetapi dia tidak dimaklumkan mengenai sebarang langkah untuk mengembangkan perniagaan ke pengendalian kargo atau pergudangan. Dia menambah bahawa pengumuman mengenai rancangan baru ini dibuat tanpa memberitahu dirinya dan Phang.
“Perniagaan asal kami hanyalah sebuah syarikat penerbangan kargo… kami tidak pernah dimaksudkan untuk menjadi perniagaan pengendalian kargo,” kata Gunasekar, menambah bahawa mereka kemudian meminta penjelasan setelah mengetahui tentang perkembangan tersebut.
Dia juga menegaskan bahawa keputusan yang diambil pada masa tersebut adalah berdasarkan arahan dan jaminan yang berkaitan dengan Chin dan pemegang saham majoriti, MMAG.
Gunasekar juga tidak setuju dengan cadangan bahawa dia gagal untuk menggunakan pertimbangan bebas atau kewaspadaan yang sewajarnya, dengan menyatakan bahawa keputusan dibuat berdasarkan kelulusan lembaga pengarah dan perwakilan yang dibuat pada masa itu.
Gunasekar dan Phang diwakili oleh De Silva, Teo Ju-li dan Kang Zhen Leong dari Messrs Alvin Tang Law Office, manakala Wong Kah Hui dari Messrs KH Wong & Co mewakili Chin.
Perbicaraan akan bersambung pada 2 November, apabila pihak pembelaan, termasuk Chin, dijadualkan untuk membuka kes mereka. Mahkamah Tinggi sebelum ini menolak permohonan Chin untuk memberi keterangan melalui teknologi komunikasi jarak jauh
Karma dan Victor Chin lari ke luar negara
Hari ini Victor Chin Boon Long tetap cara lama melarikan diri selepas semua manipulasi jahatnya menguasai syarikat orang lain dengan penguatkuasa kantoi. Usahanya menguasai NexG (Datasonic) makan diri selepas usahanya membawa Farhash, Mr Ruben dan Dato’ Sri Amin Bangla makan diri selepas beliau cuba disingkirkan dalam NexG.
Polemik dalam NexG meletup selepas semua saham, aset dan wang haram Victor Chin Boon Long beku oleh AMLA PDRM
