Group Ceo Prolintas anak Syarikat PNB, Dato’ Mohd Azlan Abdullah melakukan penyelewengan dan salah gunakuasa membatalkan kontrak antara Prolitas dan syarikat bumiputera berhubung projek konsesi lebuhraya DASH dan SUKE bagi memberi peluang kepada syarikat kroni dan sahabat baiknya mengambil alih projek.
Dato’ Mohammad Azlan Abdullah selaku Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Prolintas bertanggungjawab mengetuai pembinaan Konsesi Lebuhraya DASH dan SUKE
Namun nampaknya tugas beliau sekarang di Prolintas hanya menamatkan kontrak syarikat bumiputra yang dilantik di beberapa pakej di Lebuhraya Dash.
Salah satu kontraktor yang menjadi mangsa ialah Panzana Enterprise Sdn Bhd. Kontraktor telah menyiapkan projek 90 peratus.
Umum mengetahui semua syarikat pembinaan terkesan ketika pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP). Banyak syarikat sehingga ke hari ini belum pulih sepenuhnya.
Sebelum ini beliau telah mengarahkan pihak kontraktor untuk menambah pekerja dan jentera di tapak dengan memberi jaminan akan memberikan lanjutan masa selepas tarikh kontrak asal tamat pada 30 Dec 2020.
Pihak kontraktor dan subkontraktor telah mematuhi arahan tersebut dengan menambah jumlah pekerja dan jentera bermula dari Januari 2021. Selepas 3 bulan, pihak kontraktor telah ditamatkan kerja.
Adakah ini adil setelah banyak modal dikeluarkan?
Hanya kerana kontraktor Panzana dan beberapa kontraktor lain bukan kawannya maka beliau menamatkan kontrak secara tidak teratur dan tidak mengikut syarat-syarat kontrak. Beliau telah menanda tangani surat penamatan kerja kepada kontraktor terbabit walaupun beliau tidak mempunyai kuasa seperti yang ditetapkan di dalam kontrak.
Bagaimana kontraktor mahu pulih dan punya dana jika CEO Dato’ Mohamad Azlan dengan sengaja tidak meluluskan bayaran kerja-kerja 3 bulan ke atas dan kerja-kerja tambahan (VO) bernilai RM100 juta. Ini merupakan satu penganiayaan yang dirancang oleh beliau dan menambahkan beban kewangan kepada kontraktor dan subkontraktor yang telah terkesan dengan Covid-19.
Prolintas juga berhadapan beberapa kes CIPAA disebabkan kegagalan pembayaran atau kelewatan pembayaran. Keputusan kes CIPAA ini akan keluar bulan Mac ini.
Lebih menyedihkan beliau telah melantik 3 kontraktor baru untuk menyiapkan projek baki dengan kos RM 180 juta yang lebih tinggi dengan tempoh penyiapan yang lebih lama Ini menimbulkan tanda tanya dan spekulasi beliau mempunyai agenda peribadi.
Tamatkan kontraktor bumiputera tapi beri masa lebih lama dan kos pula lebih tinggi.
Apa kepentingan beliau terhadap 3 syarikat itu?
Tiga syarikat itu ialah ;
1. Cantilever Bumi Sdn Bhd – Bridge works & Sebahagian Jalan Sg Buloh
2. Sinar Widuri Sdn Bhd- Mainline ( Jln Sg Buloh ) – Section A
3. Suhati Sdn Bhd- Mainline ( Jln Sg Buloh ) – Section B
Jumlah harga kontrak ialah RM280 juta.
Baki kontrak di mark up lebih mahal dari kontrak sedia ada. Jadi apa maksudnya?
Semua kontraktor ini punya hubungan rapat dengannya terutama syarikat Cantilever Bumi Sdn Bhd.
Kontraktor Cantilever Bumi Sdn Bhd milik Azmi bin Massod merupakan kroni dan rakan baiknya.
Syarikat yang dilantik pun tidaklah sebagus mana. Di belakangnya bukan bumiputera. Penama bumiputera hanya wayang.
Tindakan CEO Prolintas ini merupakan satu penyalahgunaan kuasa secara jelas dan satu laporan berkaitan perkara ini telah dilaporkan kepada pihak SPRM pada bulan Mac 2022
Diharap SPRM bertindak menyiasat Group CEO Dato’ Mohammad Azlan Abdullah ini atau pegawainya yang bersekongkol dengan projek ini.
Jika masalah ini tidak diselesaikan dengan cepat oleh pihak PNB selaku pemilik Prolintas besar kemungkinan lebih 100 syarikat yang terlibat dengan penamatan ini akan gulung tikar dalam masa terdekat.
Jangan sampai demonstrasi dan desakan dibuat di depan pejabat PNB!
40 syarikat daripada 100 syarikat berkenaan adalah syarikat 100% bumiputra seperti Pesako Technologies, Emotion Master dan Sham Maintenance oleh kerana jumlah bayaran tertunggak kepada syarikat bumiputra ini berjumlah RM 33.6 juta.
PNB seharusnya membantu kontraktor bumiputra selaras dengan matlamat penubuhannya dan bukannya membunuh syarikat bumiputra yang telah menunjukkan kemampuan dan usaha untuk memajukan diri mereka.
Pengerusi PNB Tun Arifin Zakaria dan Presiden/CEO PNB Ahmad Zulqarnain Onn seharusnya melihat perkara ini jangan membiarkan Group CEO Prolintas Dato’ Mohammad Azlan Abdullah bertindak sesuka hati.
Dato’ Mohammad Azlan Abdullah juga dilantik sebagai Pengerusi Sapura Energy Berhad pada 7 Mei 2022. Sapura sebelum ini dalam keadaan tenat menunggu masa untuk lingkup. Cara bongkak Dato’ Mohammad Azlan dan pengamalan kroni pengurusan syarikat hanya akan memudaratkan syarikat GLC.
YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim Perdana Menteri selaku Pemegang amanah dalam PNB wajar juga bertindak campur tangan jangan sampai PNB memusnahkan kontraktor bumiputera sesuka hati.
Apabila nafsu menguasai diri, ini lah akibat nya. Fikiran yg singkat kerana tidak takut dgn Allah SWT dan hukum nya.
Harap PMX masuk campur..
Tuan tahu atau tidak cerita sebenar yang berlaku? Atau tuan tinggalkan komen sekadar cukupkan syarat dalam menambah garam kepada artikel yang lebih kepada fitnah dan serangan peribadi ni? Nasihat saya, kalau kita tak tahu cerita sebenar, baik diam saja. Takut nanti kena cari tuan badan yang difitnah di padang masyar. #SekadarNasihat
Ramai yg terkesan akibat penamatan kontrak ni baik subcontraktor, supplier dan pekerja yg mempunyai kaitan dgn projek ini. Lebih menyedihkan penamatan di lakukan dlm tempoh kebanyakan pekerja Melayu yg beragama Islam sedang menanti kedatangan bulan Ramadhan 2021.
Apakah tiada lagi cara yg lebih baik selain penamatan kontrak? Sekiranya CEO ni adalah seorg pegawai yg berjiwa besar dan prihatin, yang mana gaji beliau adalah dibayar drpd tabungan org melayu melalui PNB yang mana Prolintas adalah anak syarikatnya, tentunya beliau tidak mengambil langkah2 yg prejudis.
Tindakan CEO ini adalah diluar jangkaan kami hingga menyebabkan ramai pekerja yg kehilangan kerja secara mendadak sewaktu bulan Ramadhan dan Hari Raya yg bakal tiba pada tahun tersebut.
#ExStaff
Saya stay area situ da lama. Kontraktor dulu kerja teruk, kemajuan kerja slow sangat tapi taknak cerita ke kontraktor lama dulu claim da siap banyak? Saya dpt info kontraktor lama berkata siap 90% tapi satu apa pon tak siap. Staff mmg pikir kene buang tapi taknak fikir pulak pihak atasan yang membuatkan kerja semua lambat? Ingat tak kene bayar ke siap project lambat? Perlu prihatin kepada kontraktor yang membuatkan orang lain dalam kerugian? Pihak kontraktor juga tidak jujur dengan prestasi sendiri lagi ada hati nak cakap fitnah. Kontraktor sendiri yang tidak bayar subkontraktor dan supplier manakala pihak main kontraktor sudah claim 90% yang tidak logik sekali?
Bukan sahaja syarikat bumiputera malah staf2 bumiputera Prolintas sendiri pon yang kena tendang dengan dia. Sebelum Tok Lan ni masuk nak dengar orang berhenti dari Prolintas cukup payah. Sejak dia masuk tiap tiap bulan ada orang keluar.